Varios sindicatos se manifiestan en Melilla contra la privatización de AENA

Los sindicatos Unión General de Trabajadores (UGT), Unión Sindical Obrera (USO) y Comisiones Obreras (CCOO) se han manifestado hoy en Melilla contra el nuevo modelo de explotación aeroportuaria que incluye la privatización parcial a través de empresas privadas.

En declaraciones a los periodistas, el delegado sindical de CCOO y presidente del Comité de Empresa, Francisco Casado, ha explicado que la iniciativa ha partido de los sindicatos mayoritarios con el fin de dejar de manifiesto la disconformidad de los trabajadores ante la capitalización privada de los aeropuertos nacionales, y más concretamente, el de Melilla.

Casado ha señalado que, entre los principales perjuicios que puede traer esta privatización, se encuentra la reducción de plantilla e inversión en las infraestructuras de los aeropuertos no rentables y el encarecimiento de los precios para el usuario.

Asimismo, el delegado sindical ha puesto de manifiesto que por parte del Gobierno central y de la presidencia de AENA, las entidades sindicales han experimentado una ausencia absoluta de información que no les ha permitido negociar con las empresas privadas las condiciones laborales de los trabajadores actuales y futuros.

En este marco, Casado ha recordado que, desde que se hiciera publico el cambio de modelo el 1 de agosto del año pasado, los sindicatos no han tenido información tras ocho meses de actuaciones en las que se han redactado los estatutos que solo tienen que ser ratificados por el ministro de Hacienda, Pedro Solbes.

El portavoz de UGT, Carlos Mate, ha añadido que el principal problema de esta privatización, en principio del 30 por ciento, es que al cabo de unos años la empresa privada acaba comprando la totalidad del capital, privatizándola por completo, tal y como se ha experimentado con otros servicios.

Mate ha incidido en el hecho de que, aunque hoy se ha producido la primera queja formal a través de un paro general de una hora y la lectura de un manifiesto en el que han expuesto sus quejas y objetivos, los sindicatos no descartan la continuidad de estas acciones e incluso un paro del tráfico aéreo durante una jornada.

Según Casado, el nuevo modelo de explotación que ha propuesto del Gobierno central se basa en la desmembración de los trabajadores, ya que AENA se encargaría del personal de navegación y controladores, mientras que una nueva empresa, capitalizada de forma privada en un 30 por ciento, englobaría al resto de los trabajadores de los aeropuertos.

Además, este modelo contempla que, a partir de que la nueva empresa AEGESA (Empresa Gestora de los Aeropuertos Españoles S.A), se creen otras gestorías que se encarguen de mantener los aeropuertos con un alto tráfico de personas.

Por ultimo, Casado ha explicado que esta medida no se debe a una mala gestión de los aeropuertos, ya que el pasado 16 de diciembre en el Congreso de los Diputados, la ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, resaltó que tanto los costes como las tarifas eran los mas bajos de Europa, mientras que la productividad se encontraba un 1,6 por encima de la media.