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El viento complica el inicio de la 'Puerto Sherry-Ceuta-Melilla'

Cuando todo apuntaba a vientos de ligera intensidad, y de dirección sudeste, sorpresivamente la mañana de amanecía con un viento del Este.

Publicada en MeliYa el 22 de abril de 2010

MeliYa.com

Ayer, miércoles, a las 10:30 horas y con unas condiciones que no eran las previstas “a priori”, se iniciaba en aguas de la bahía de Cádiz, la primera edición de la Regata Intercontinental Puerto Sherry-Ceuta-Melilla, una competición que tiene previsto concluir su primera etapa bien entrada la noche, frente a la torre de control de entrada a la dársena comercial ceutí.

El viento complica el inicio de la 'Puerto Sherry-Ceuta-Melilla'
El viento complica el inicio de la 'Puerto Sherry-Ceuta-Melilla'

Cuando todo apuntaba a vientos de ligera intensidad, y de dirección sudeste, sorpresivamente la mañana de amanecía con un viento del Este (levante), y una intensidad de 25 nudos que dificultó, en gran medida, las labores de remolque de las embarcaciones participantes desde sus puntos de amarre hasta la zona de pre-salida, hasta el punto de que este simple trance motivó que varias embarcaciones quedaran apeadas de la competición.

El viento complica el inicio de la 'Puerto Sherry-Ceuta-Melilla'

Uno de ellos, el de mayor eslora de la flota (Whitebread 60), el Tokio Dos, con bandera austríaca y patroneado por Thomas Holzner, se tenía que retirar por romper la segunda cruceta. El malagueño Nane, un First 36,7 patroneado por Salvador Rueda, también se veía obligado a abandonar al padecer un abordaje que le provocó una vía de agua y que le obligó a permanecer en Puerto Sherry. Otros abandonaron “de motu propio” al entender que no podrían superar los vientos que se preveían durante toda la singladura.

Al final, la flota definitiva quedó reducida a las doce unidades que continúan en competición rumbo a Ceuta.