El desarrollo de los corredores ferroviarios impulsará al Puerto de Melilla como “puerta de Europa al Norte de África”

Arturo Esteban, presidente de la Autoridad Portuaria, ha manifestado su satisfacción ante la noticia de que la Comisión Europea ha decidido reconocer como proyectos prioritarios el desarrollo en España de cinco corredores ferroviarios (Mediterráneo, Central, Atlántico, Cantábrico-Mediterráneo y Atlántico-Mediterráneo).

Según advierte Esteban, el Puerto de Melilla, aun a falta de nexo directo con el nuevo trazado ferroviario, quedará conectado con el corredor mediterráneo a través de su actual línea con el puerto de Almería y, en un futuro, con el puerto de Cartagena mediante una nueva ruta prevista.

Por ello, el presidente de la Autoridad Portuaria establece que “el impulso al nuevo corredor ferroviario es una extraordinaria noticia también para el Puerto de Melilla, ya que potenciará todavía más su posicionamiento como puerta de Europa al Norte de África, además de aportar a las futuras cadenas lógicas y de transporte intermodal una dimensión aún más global”.

“Con el desarrollo de estas nuevas Redes Transeuropeas de Transportes, y el consiguiente aumento del tránsito portuario, cobra todavía mayor sentido la necesidad de poner en marcha el proyecto de ampliación del puerto comercial, que nos permitirá ser más competitivos y afrontar con éxito los nuevos retos que se nos presentan. Además –prosigue Arturo Esteban–, la ampliación permitirá dinamizar la actividad económica de la Ciudad Autónoma y de su entorno, contribuyendo a una mayor generación de empleo. Este proyecto es, junto al desarrollo de nuevas líneas, nuestra principal prioridad”.

El Puerto de Melilla, se encuentra en una situación geoestratégica privilegiada. Además, y debido a la condición ultraperiférica de la ciudad, aporta el beneficio de un régimen fiscal y regulatorio favorable, al objeto de incentivar el establecimiento de particulares y empresas.

Otra ventaja de este puerto es la posibilidad de aportar un valor añadido a los productos semielaborados o materias primas que provengan de África, Asia u otros mercados principales, siendo posteriormente re-exportados como producto manufacturado a la Unión Europea sin imposición de aranceles adicionales.

“Hay que tener en cuenta que Melilla es la puerta de entrada al Norte de África, un mercado con un enorme potencial de crecimiento, y que ofrece numerosas ventajas para el desarrollo empresarial, como puede ser en el sector de la construcción, y para la expansión comercial. Todo ello se verá reforzado, sin duda, con la dinamización de las infraestructuras viarias con el resto de Europa”, ha concluido Arturo Esteban.