Fomento sacará a concurso un nuevo contrato marítimo específico para Melilla

El secretario de Estado de Transportes, Isaías Táboas, ha adelantado hoy que la renovación del contrato de navegación marítima no se realizará de forma conjunta para la fachada sur, sino que se elaborarán dos contratos específicos, uno para Melilla y otro para Ceuta.

Según ha informado hoy la Delegación del Gobierno en Melilla en una nota, hasta ahora este tipo de contrato, mediante el cual el Estado garantiza el servicio público en el transporte marítimo entre Melilla y Ceuta con la península, unía en un solo pliego ambas líneas.

La nueva fórmula tendrá en cuenta las características y necesidades específicas que tiene el transporte por vía marítima en cada una de las dos ciudades autónomas.

El contrato administrativo actual firmado en 2006, con una vigencia de cinco años, y cuya adjudicataria fue Acciona Trasmediterránea, introdujo ya una serie de mejoras con respecto al suscrito en 2002.

Entre ellas, el incremento de la frecuencia del servicio a un viaje diario -antes no se operaba todos los días, la ampliación del periodo de servicios con embarcaciones de alta velocidad, mejora de la calidad de los buques con barcos más modernos y la introducción de seguridad y médico a bordo.

Por otra parte, el incremento de la bonificación por residencia hasta el 50 por ciento para los billetes de barco adquiridos por los melillenses para desplazarse a Málaga o Almería ha supuesto una importante mejora en el transporte marítimo, según la Delegación del Gobierno.

Con esta medida, que conlleva para el Estado un desembolso económico de unos 6 millones de euros anuales, el Gobierno central pasó de abonar el 33 por ciento del precio pasaje, a pagar la mitad del mismo.