Local · Política

PPL denuncia que el nuevo contrato marítimo reduce la ayuda estatal en 13 millones

Populares en Libertad defenderá que la Ciudad participe en la aprobación de los pliegos y realice un seguimiento que asegure el cumplimiento de los contratos por parte de la naviera

Publicada en InfoMelilla el 27 de abril de 2011

InfoMelilla.com

El vicesecretario general de Asuntos Políticos de PPL, Victor Gamero
El vicesecretario general de Asuntos Políticos de PPL, Victor Gamero

El vicesecretario general de Asuntos Políticos de Populares en Libertad (PPL), Víctor Gamero, ha denunciado hoy que el contrato de obligaciones de servicio público aprobado por el Ministerio de Fomento para el transporte marítimo en Ceuta y Melilla recorta la ayuda a la compañía adjudicataria en relación al anterior en un 25%.

Gamero ha explicado que el contrato, cuya entrada en vigor será en el último trimestre de este ejercicio, contempla 4,2 millones para Ceuta y 19,6 millones para Melilla en un período de dos años en lugar de los cinco que abarcaba el anterior pliego, reduciéndose el total de las ayudas en casi trece millones de euros.

PPL, según ha avanzado Gamero, defenderá entre sus propuestas en materia de transportes la participación obligatoria de la Ciudad Autónoma en la aprobación de los pliegos y el seguimiento del cumplimiento de las condiciones licitadas, algo que, según ha denunciado, no está haciendo la naviera adjudicataria en algunos puntos del contrato vigente como el enlace diario con la Península y la antigüedad máxima de los buques.

Bonificaciones por residencia y ayudas al transporte

Uno de los puntos que PPL quiere abordar es la bonificación por residentes de la que gozan las familias numerosas especiales y los militares, con costes “cero” para sus billetes. Gamero ha considerado necesaria una “corrección” en la aplicación de estas bonificaciones que impida la reserva de billetes que luego no se utilizan, al haberse constatado que hasta un 15% de los pasajes emitidos no son después aprovechados.

También ha incidido en la necesidad de que Melilla cuente con un régimen de ayudas similar al canario para el flete de mercancías, de tal manera que el transporte de los productos no tenga “prácticamente coste”, beneficiando así a la actividad empresarial y económica.