El Pleno de la Asamblea aprueba la solicitud de un préstamo hipotecario de 14 millones de euros para el parking de Isla Talleres

El Pleno de la Asamblea ha aprobado, con los votos a favor del Partido Popular (PP), la abstención de Coalición por Melilla (CPM) y el voto en contra del Grupo Socialista y de Populares en Libertad (PPL), la aprobación a la Empresa Municipal ENVISMESA de la formalización de un préstamo hipotecario por un valor de 14 millones de euros para la adquisición de las plazas de aparcamiento del parking de Isla Talleres, así como la prestación de un aval solidario por parte del Ciudad Autónoma ante la entidad Cajamar.

Para el Consejero de Economía, Daniel Conesa (PP), este procedimiento supone la “culminación de un gran proyecto para Melilla” que mejorará los problemas de aparcamiento en la zona centro, por lo que ha mostrado su "orgullo" por haber “estado solos” en esta iniciativa que “soluciona este problema y satisface una demanda de los melillenses”.

Por su parte, los grupos de la oposición se han mostrado críticos con la realización de esta operación hipotecaría. El portavoz del Grupo Socialista, Dionisio Muñoz, ha dudado de que ENVISMESA pueda hacer frente al pago del crédito en los próximo años y ha criticado que “esta operación hipoteca a los próximos gobiernos de los próximos veinte años”, dado que, en su opinión, “quien tiene que fiarse de ENVISMESA, el banco, no lo hace, y pide que sea la Ciudad Autónoma quien lo ratifique”.

Además, el portavoz socialista ha cuestionado los motivos por los cuales la Ciudad lleve a cabo una operación de compra de unas plazas de aparcamiento a una empresa privada, cuando en el año 2008 se presentó un proyecto de un parking público en la explanada de San Lorenzo, abandonado posteriormente “sin explicaciones, con un proyecto ya hecho y presentado por el señor Imbroda, y posteriormente se lanza al de Isla Talleres”.

Un punto de vista similar ha manifestado el portavoz de PPL, Julio Liarte, quien ha calificado el informe de viabilidad de “opaco” y que “no aclara cuestiones como el objetivo de venta de plazas de aparcamiento ni los precios” unitarios de los mismos. En este sentido ha mostrado sus dudas sobre “las intenciones de la Ciudad Autónoma respecto del parking”, ya que ha señalado que los posibles ingresos obtenidos por la venta y alquiler de los aparcamientos “irían a financiar otros proyectos de ENVISMESA” en vez de a la amortización del préstamo hipotecario.

Por su parte, Hassan Mohatar, de CPM, ha recordado que su grupo parlamentario “siempre ha visto inviable esta operación” y ha subrayado que, con esta hipoteca, ENVISMESA “ya tiene más de veinte millones de euros de deuda”. Además, ha manifestado que “es casi imposible que las plazas del parking se vendan” por lo que la Ciudad Autónoma deberá aportar “más de un millón de euros al año” a la Empresa Municipal para hacer frente al préstamo.

En su turno de réplica, Conesa, ha querido dejar claro que la oposición “está en contra de que exista un aparcamiento en el centro de la ciudad” al contrario que su grupo, el cual “nos comprometimos desde el principio” con el proyecto.

En este sentido, ha defendido la necesidad de que la Ciudad Autónoma se implicara en el proyecto, porque “si no se hubiera metido en la operación ahora no habría 707 plazas de aparcamiento en el centro”, ya que la alternativa habría sido, en su opinión, “levantar la Plaza de España y el Parque Hernández con las molestias que supondrían” para los ciudadanos.

Además, ha manifestado que la solicitud de aprobación por parte de la Asamblea entra dentro de “la normalidad” ya que “no es que la entidad bancaria no se fie, es que es una exigencia que establece la ley”.

Respecto a la viabilidad de un posible parking en San Lorenzo, el consejero ha afirmado que su ubicación, más lejana al centro de la ciudad, no hacía viable el proyecto para conseguir el objetivo de liberar plazas de aparcamiento y mejorar la movilidad en la zona.

Por su parte, el Presidente de la Ciudad, Juan José Imbroda, ha informado que el préstamo de supondrá anualmente unos 850.000 €, una cantidad "perfectamente asumible por la Ciudad” y, además, en unas condiciones “muy ventajosas”. Por ello, ha manifestado su confianza en que la deuda pueda ser cubierta por la venta de las plazas de aparcamiento, que supondrá casi un tercio de las disponibles en Isla Talleres.

Imbroda ha subrayado las ventajas que el parking ha traído a la ciudad, tanto por el número de trabajadores empleados durante su construcción, así como la posibilidad de poner a disposición de los melillenses de un gran número de plazas de aparcamiento, cerca un millar, en la zona centro.