Escobar lamenta la incertidumbre generada porque el contrato marítimo quede desierto y exige soluciones

El secretario general del PSOE, Gregorio Escobar, ha pedido al Gobierno de Melilla que ofrezca la explicaciones necesarias y aporte soluciones a la situación actual del transporte marítimo, cuyo concurso público ha quedado desierto ocasionando así, ha dicho, una gran incertidumbre entre los melillenses.

“Ninguna naviera ha querido participar en un concurso que, con respecto al anterior, suponía 3,5 millones de euros más”, ha señalado el líder socialista, que ha recordado que el portavoz del Gobierno y consejero de Economía, Daniel Conesa, “alardeaba durante estos meses de que hasta 3 navieras estaban compitiendo por el contrato y viendo qué mejoras, no incluidas en el pliego, iban a incorporar para quedarse con el contrato por todos los medios”.

“Ninguna naviera se ha presentado y ello, a pesar de que se ha prorrogado casi 7 meses el actual contrato y de que el PP ha presumido durante un año de estar preparando el mejor contrato marítimo de la historia. Conesa da una rueda de prensa el lunes, porque el Delegado del Gobierno, aunque es una competencia estatal, ni está ni se le espera, no tiene nada que decir ni que opinar”, ha señalado Escobar. “Uno, ante el ridículo que han hecho, esperaba al menos un poco de autocrítica”, ha señalado en referencia a la comparecencia pública de Conesa.

Ridículo de Conesa

Escobar considera una “tomadura de pelo” que Conesa diga que van a explicar a las navieras que la Operación Paso del Estrecho (OPE) o el transporte de mercancías no se incluyen en el pliego pero que pueden reportar beneficios a la naviera que haga la ruta entre Melilla y los dos puntos de la península. “¿El problema para que no se presente al concurso ninguna naviera es porque no saben que está la OPE o el transporte de mercancías?”, se ha preguntado. “¿A quién se lo van a explicar? ¿A Acciona-Trasmediterránea, que lleva toda la vida haciendo la ruta? ¿A Armas, que lleva dos años y sabe hasta el último euro que se mueve en mercancías?”.

“Si hay algo que hace una naviera es un estudio pormenorizado del mercado. Hasta Grimaldi seguro que tiene un estudio pormenorizado hecho. Las empresas son muy serias, quien no han sido serios son el Gobierno de España ni el de la Ciudad”, ha subrayado.

Sobre las declaraciones de Conesa a propósito de que no va a compartir información con los grupos de la oposición de la Asamblea, Escobar le ha recordado que se trata de dinero público y que tiene obligación de hacerlo. “Hablamos de dinero de todos los españoles y de todos los melillenses ¿y Conesa dice que no tiene porqué explicar qué va a negociar?”, ha preguntado. Más aún cuando, según Marina Mercante, “se podría estar preparando un contrato ‘a la carta’”.

Llegados a este punto, el máximo dirigente socialista ha dejado claro que el Grupo Parlamentario del PSOE en la Asamblea de Melilla ha pedido una Comisión de Economía y Hacienda para que Conesa y el viceconsejero de Turismo, Javier Mateo, expliquen por qué no se ha presentado ninguna naviera y qué van a hacer.

Pero es más, a través de la senadora adscrita a la Oficina Parlamentaria de Melilla, Pilar Serrano, el PSOE va a pedir la comparecencia del secretario de Estado de Fomento para que explique cómo se ha elaborado el Pliego de Condiciones y qué se va a hacer ahora, reducir exigencias o incrementar la cuantía económica y, de ser así, quién va a pagar ese dinero. “Queremos respuestas, no insultos ni venta de humo”, ha dejado claro Escobar.

Menos barcos, igual limpieza

En palabras del máximo dirigente del PSOE melillense, “la mejora sustancial que nos han venido vendiendo desde el Gobierno del PP no es tal. En lo único en lo que han echado el resto es en la velocidad”, ha aclarado.

Así, tal y como ha explicado Escobar, con el pliego de condiciones elaborado por los populares desaparece el barco rápido y se pierde la conexión de los sábados, que ya no habrá barco. En cuanto a camarotes, el barco de Málaga cuenta con prácticamente el mismo que el anterior contrato y, en el de Almería se reducía a casi la mitad el número de los mismos.

“Nos han vendido que había unas condiciones mucho más exigentes ¿En qué? En el contrato actual hay un médico, una cámara de seguridad y seguridad privada, en el nuevo que ha elaborado el PP, no”, ha señalado.

Pero es más, “con respecto a la limpieza, que el PP ha hecho caballo de batalla estos meses, la exigencia en el nuevo pliego de condiciones es exactamente igual que en el contrato vigente. La exigencia de limpieza del actual contrato y el que nos venden como gran mejora es la misma”, ha dejado claro, al tiempo que se ha preguntado por qué el delegado del Gobierno “no ha hecho nada durante estos dos años para exigir que los barcos estén limpios y sí lo va a hacer a raíz del nuevo contrato. Cuándo despidieron a 19 trabajadoras de Melilla que se dedicaban a la limpieza del barco, ¿hizo algo el Delegado del Gobierno?”, ha querido saber.