Fomento transformará la fisionomía del Real y modificará la idea de barrio en Melilla

El Gobierno de Melilla cambiará la fisionomía del Barrio del Real con un proyecto que tendrá un coste de 1,6 millones de euros y con el que se pretende sentar las bases para la modificación de las estructuras urbanísticas de los barrios de la ciudad, donde se pretende dar protagonismo a los peatones y restárselo a los vehículos.

Según ha informado el consejero de Fomento, Miguel Marín, este proyecto en concreto pretende crear una nueva forma de entender el barrio. Se trata, ha dicho, de una apuesta del Gobierno de Melilla que nace a raíz de las demandas de los vecinos, a los que se pretende dar participación y permitir que presentar propuestas e ideas a llevar a cabo.

El proyecto incluye una actuación en dos ejes principales: por un lado, la calle Legión, y por otro lado, la calle Capitán Arenas y su prolongará por calle Coronel Cebollinos, que se convertirá finalmente en un corredor peatonal donde sólo se permita el paso a vehículos de residentes.

Con la idea de convertir la zona en una más moderna y confortable, el proyecto incluye como una de las actuaciones más destacadas la elevación del nivel de la calzada hasta igualarlo a las aceras, y hacer así una plataforma continua que embellecerá la zona y la hará más funcional, ya que permitirá el tránsito de los peatones sin ningún tipo de obstáculo.

Otra de las actuaciones consiste en acortar el espacio disponible para el tránsito de vehículo. Así, según ha explicado Marín, la idea es pasar de los 4 metros actuales a los 3 metros, con lo que se reducirá la velocidad de tránsito de los vehículos, que no podrán superar los 30 kilómetros por hora, y además se ganará espacio para las aceras, que podrán contar también con 3 metros.

Asociado a esto último, el consejero de Fomento ha explicado que se están estudiando fórmulas para conjugar la existencia de terrazas en la calle Legión con el paseo de los peatones. Una de las primeras propuestas, ha explicado, consiste en trasladar los aparcamientos a la acera que colinda con los establecimientos hosteleros y ubicar las terrazas en esa misma acera, que contarán con 3 metros más otros 2 de los aparcamientos que se anularán en el caso de querer instalar terraza.

Según Marín, si esta propuesta prospera, podrían perderse unas 50 plazas de aparcamiento, pero en este barrio, ha dicho, no sería problema, ya que podrían ser absorbidas por las calles interiores.

Además de todo lo anterior, el proyecto incluye la prohibición del transito de vehículos pasados por el interior del barrio, con lo que tendrán que hacerlo por las calles de la periferia. Tampoco se permitirá estacional o colocar mobiliario urbano en las esquinas en las que se pueda ver reducida la visibilidad.

En total, se actuará sobre una superficie de 20.000 m2 permitiendo, según Marín, cambiar “la filosofía de lo que entendemos como barrio”.

“Es un proyecto muy ilusionante, que me apasiona porque se trata de transformar la idea de barrio en Melilla”, ha asegurado Marín, quien considera que con ello, los vecinos ganarán en calidad de vida.

Se4gún los cálculos del Gobierno local, las obras podrían comenzar en agosto, con lo que podrían estar finalizadas a comienzos de 2015.