Al menos 69 muertos en el choque de un AVE y un Iryo en Urda (Toledo), que corta la alta velocidad con Andalucía

Noticia en actualización continua. Última actualización: sábado 31 de octubre, a las 13:45. Dos trenes de alta velocidad chocaron a las 8:54 de este miércoles, 28 de octubre, en la provincia de Toledo, entre Mora y Urda, a la altura de Los Yébenes. Adif lo describió como «un alcance entre dos trenes»: un AVE de Renfe, el 2080, golpeó por detrás a un tren de Iryo, el 6076, en la línea de alta velocidad entre Madrid y Andalucía. Según el comunicado de Renfe, el AVE había salido de Madrid-Puerta de Atocha a las 8:00 y tenía que llegar a Sevilla-Santa Justa a las 10:39. Según el 112 de Castilla-La Mancha, dos coches cayeron por un terraplén. Este sábado, Urda ha despedido a las víctimas en una misa funeral en su iglesia parroquial, presidida por el arzobispo de Toledo, Francisco Cerro, con García-Page entre los asistentes. «Vuestro dolor es también nuestro dolor», ha dicho el arzobispo, que ha anunciado una misa funeral oficial en la catedral de Toledo, aún sin fecha, según elDiario.es. En los hospitales de Castilla-La Mancha quedan 34 ingresados, 15 de ellos en la UCI: 18 en Toledo, 9 en Alcázar de San Juan, 6 en Ciudad Real y 1 en Albacete, según el parte del Sescam recogido por En Castilla-La Mancha. La Guardia Civil ha vuelto a la zona del choque con perros para buscar restos o desaparecidos. El servicio de Renfe entre Madrid, Ciudad Real y Puertollano va hasta el martes íntegramente en autobús. Este viernes, Castilla-La Mancha ha bajado la emergencia a nivel 1: se retiran muchos de los medios y quedan sobre el terreno los trabajos que ordena la jueza y la vigilancia. Lo ha anunciado García-Page tras la última reunión del CECOPI, con Pedro Sánchez, en una declaración retransmitida por La Moncloa. Los muertos que se pueden comunicar siguen siendo 69, 68 cuerpos completos y el fallecido en el hospital, pero en estos tres días se han recuperado también 31 bolsas con restos parciales, muy difíciles de identificar, y García-Page no descarta que la cifra pase de 70. Hay 70 denuncias de desaparición. En los hospitales de Castilla-La Mancha quedan 39 ingresados de los 110 iniciales, todos con evolución «razonablemente positiva»: 21 en Toledo (8 en la UCI), 9 en Alcázar de San Juan (3 en la UCI), 8 en Ciudad Real (5 en la UCI) y 1 en Albacete. Al dar la vuelta al vagón volcado no apareció ninguna víctima más. Sánchez ha dicho que entre las víctimas puede haber hasta 27 nacionalidades y que «hay una confianza quebrada en el sistema de alta velocidad»: el Gobierno, ha añadido, no solo investigará las causas, sino que propondrá soluciones para reforzarlo. A las 22:30, según una nota del Centro Integrado de Datos difundida por el TSJ de Castilla-La Mancha, ya se habían hecho las 69 autopsias y la Guardia Civil había identificado por huella dactilar a 36 fallecidos; 27 identificaciones (18 hombres y 9 mujeres) ya se han comunicado a las familias y las otras nueve se comunicarán «con la mayor celeridad posible». Siguen activas 67 denuncias de desaparición, 14 de ellas de extranjeros de diez países. El balance ha subido este jueves a al menos 69 muertos, uno de ellos fallecido en el hospital, según ha dicho el presidente de Castilla-La Mancha, Emiliano García-Page, tras la reunión del CECOPI con Pedro Sánchez, en una declaración retransmitida por La Moncloa (lo que han dicho). De los 110 heridos que ingresaron el miércoles en hospitales de Castilla-La Mancha, 60 ya tienen el alta y 50 siguen hospitalizados, y los cuatro más graves de los 15 en código rojo «están evolucionando positivamente»: «Estamos más esperanzados», ha dicho. Durante la noche, bomberos y UME han encontrado también restos humanos que hay que identificar; lo que queda es mover con grúa el vagón que sigue volcado, y García-Page ha dicho que no creen que haya más fallecidos debajo, «siempre con prudencia». La identificación sigue ya bajo autoridad judicial, en el Instituto de Medicina Legal. El viernes a primera hora, la Guardia Civil había identificado por las huellas dactilares a los cinco primeros fallecidos, tres mujeres y dos hombres, y se había comunicado a sus familias; los forenses llevaban 48 autopsias, según el Centro Integrado de Datos, que cita El Español. La Guardia Civil ha recogido 70 denuncias de familiares que no localizan a alguien; dos de esas personas han aparecido con vida. Ha pedido además que se siga donando sangre en los próximos días, porque las plaquetas caducan a los cinco días. El miércoles, el balance había subido a al menos 68 muertos. Lo ha dado pasadas las 15:40 el presidente de Castilla-La Mancha, Emiliano García-Page: 24 viajaban en el AVE y el resto en el tren de Iryo, según Libertad Digital y El Imparcial. Antes, el Gobierno regional había dado 64, con 40 muertos en el Iryo, según elDiario.es. Protección Civil habla de más de 179 heridos. En su comparecencia en Urda junto a Pedro Sánchez, García-Page ha dado el balance de atendidos: unos 53 heridos en código amarillo y 15 en código rojo, graves; el resto, leves. Durante la reunión, ha contado, les comunicaron una muerte más. Los Servicios de Emergencia de Castilla-La Mancha cifran en 107 los hospitalizados en la región, a los que hay que sumar los trasladados a Madrid, según Castilla-La Mancha Media. A las diez de la noche seguían ingresados 53, 18 de ellos en estado crítico: 12 en Toledo, cuatro en Ciudad Real, uno en Mancha Centro y uno en Albacete, según la misma cadena. Ya se han recuperado 64 cuerpos y quedan cuatro por sacar, según García-Page, recogido por RTVC. La Guardia Civil seguirá toda la noche buscando bajo los vagones, que ya retira maquinaria pesada; los bomberos y la UME seguirán buscando, con unidades caninas, cuando lo autorice la jueza, según Cuadernos Manchegos. A mediodía, el Gobierno regional había dado 30 muertos y unos 80 heridos, y García-Page ya advirtió de que los equipos no habían llegado al fondo de los vagones, según La Cerca. En los dos trenes viajaban 544 personas: 397 en el AVE y 146 pasajeros y un bebé en el de Iryo, según los datos que dio Padilla en TVE.

El Gobierno regional activó a las 9:15 el Plan Territorial de Emergencia de Castilla-La Mancha (PLATECAM) en fase de emergencia, situación operativa 1. Hay un puesto de mando avanzado en el lugar y el centro de coordinación se ha reunido en la sede del 112. Trabajan en la zona la Guardia Civil, los bomberos de los consorcios de Toledo y Ciudad Real, voluntarios de Protección Civil y equipos del SESCAM, que han montado un puesto médico avanzado para clasificar y trasladar a los heridos. Cruz Roja y el Colegio de Trabajadores Sociales están avisados para la atención psicológica, y el pabellón deportivo de Urda se ha abierto para atender a los afectados. Los heridos más graves se llevan al Hospital Universitario de Toledo y al Mancha Centro de Alcázar de San Juan, y los leves, al centro de salud de Consuegra y al polideportivo de Urda, según fuentes del SESCAM citadas por OKDiario. Un herido ha sido evacuado en helicóptero de la Guardia Civil al Hospital 12 de Octubre de Madrid. Según el Gobierno regional, recogido por Castilla-La Mancha Media, hay 58 heridos ingresados: 29 en el Hospital Universitario de Toledo (dos ya han recibido el alta), 20 en el Mancha Centro, 4 en Ciudad Real, 1 en Albacete y 3 trasladados a Madrid. El Gobierno de Castilla-La Mancha ha pedido además la ayuda de la Unidad Militar de Emergencias (UME), según elDiario.es. La portavoz del Gobierno regional, Esther Padilla, ha confirmado que todos los heridos están ya fuera de los vagones y que ha empezado la extracción de los cuerpos, según Sevilla Actualidad, que cita a Europa Press. Padilla ha pedido además que la ciudadanía done sangre en los hospitales, y el Centro de Transfusión de la Comunidad de Madrid ha hecho un llamamiento urgente. En la zona trabajan 422 guardias civiles con 123 medios, 102 efectivos de Protección Civil, tres helicópteros, drones, caballería y perros, según el Ministerio del Interior. Las autoridades piden que nadie se acerque a la zona si no es estrictamente necesario. El Comité General de Empresa del Grupo Renfe ha convocado cinco minutos de silencio para este jueves 29 a las 12:00 en todos los centros de trabajo, con un acto en el vestíbulo de Cercanías de Madrid-Atocha. La Junta de Andalucía ha declarado tres días de luto oficial, con el Decreto del Presidente 12/2026 publicado en un BOJA extraordinario, desde las 14:00 de este miércoles hasta las 14:00 del sábado 31 de octubre: «Estamos desolados. Toda Andalucía está con las víctimas», ha escrito Juanma Moreno. La Junta ha enviado además UVI móviles y un vehículo de apoyo logístico del Servicio Andaluz de Salud. Su presidente, Juanma Moreno, se ha ofrecido para «ayudar en todo lo necesario» y ha hablado de «otra pesadilla», en referencia al accidente de Adamuz (Córdoba) del pasado enero. «Muchos andaluces viajaban en esos trenes», ha dicho, según Diario Jaén. Moreno ha suspendido su agenda de hoy y de mañana y el Consejo de Gobierno que iba a aprobar el Presupuesto de 2027, según El Mira. La Comunidad de Madrid también ha declarado tres días de luto oficial, según Libertad Digital, y ha mandado bomberos y equipos del SUMMA 112 y ha abierto un punto de atención psicológica en la estación de Atocha. El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha cancelado su agenda y se ha ido al centro de control de Adif. El rey Felipe VI ha hablado con García-Page para interesarse por el accidente, según Demócrata. El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ha comparecido en Urda: «Hoy España está de luto, toda España está de luto», ha dicho en la declaración retransmitida por La Moncloa. El BOE ha publicado en una edición extraordinaria el Real Decreto 949/2026 de luto oficial en toda España, desde las 00:00 del jueves 29 hasta las 24:00 del sábado 31 de octubre, con las banderas a media asta en los edificios públicos (lo que ha dicho Sánchez). Ha añadido que «no es asumible para un país como España sufrir dos accidentes ferroviarios de alta velocidad en un mismo año» y que, «si ha habido negligencias, se sabrá», según Telecinco. El presidente del PP, Alberto Núñez Feijóo, ha reclamado en una declaración desde Urda «una investigación gubernamental inmediata y otra judicial» y «una revisión completa e independiente de toda la red ferroviaria»: «España tiene derecho a saber qué está pasando con sus infraestructuras». Moreno ha pedido en una declaración institucional «una inmediata revisión de todas las vías férreas en Andalucía»: «El AVE Madrid-Andalucía ha dejado de ser un medio de transporte seguro». La Agencia de Emergencias de Andalucía ha instalado puestos de mando avanzado en las estaciones de Sevilla-Santa Justa y Córdoba-Julio Anguita. La Junta ha enviado además cuatro médicos forenses de Sevilla y Córdoba, ampliables, para ayudar a identificar a las víctimas, un ofrecimiento que ha aceptado el Gobierno, y pone a disposición psicólogos, trabajadores sociales y el Servicio de Asistencia a Víctimas en Andalucía (SAVA), según recoge Moncloa.com.

La Guardia Civil ha difundido dos vídeos: una vista aérea de la zona del accidente, con los vagones fuera de la vía y el despliegue de emergencias, y las labores de rescate de sus equipos, con la evacuación de un herido en helicóptero al Hospital 12 de Octubre de Madrid.

Cuidado con los SMS falsos que dicen informar de identificaciones: el Centro Integrado de Datos avisa de que la comunicación a las familias se hace siempre en persona, según Libertad Digital. La Guardia Civil ha abierto oficinas para los familiares de primer grado, que toman muestras de ADN para acelerar la identificación: en Sevilla, avenida de la Borbolla, 8; en la Comandancia de Córdoba, con entrada por la avenida de los Mozárabes; en Madrid, calle Batalla del Salado, 32, y en la Comandancia de Toledo, avenida Barber, 42. El Instituto de Medicina Legal de Toledo había recibido a las diez y media de la noche del miércoles los cuerpos de 52 fallecidos y había hecho ocho autopsias, y otros dos fallecidos, que habían ingresado heridos en los hospitales de Ciudad Real y Alcázar de San Juan, están en el de Ciudad Real, según el Centro Integrado de Datos activado por el accidente. La identificación empieza este jueves. Hasta las 20:30, la Guardia Civil había recogido 29 denuncias de familiares por desaparición: 13 en Madrid, nueve en Toledo y siete en Sevilla; sus oficinas siguen abiertas toda la noche. El jueves por la mañana eran ya 64 denuncias, según La Noción, que advierte de que no equivalen a 64 desaparecidos más: una misma persona puede tener varias y no se sabe cuántas están ya resueltas. Siete de esas denuncias se han presentado en Andalucía, según elDiario.es. En el Instituto de Medicina Legal de Toledo, 25 forenses cotejan el ADN de los familiares, un proceso que puede durar varios días, según Telecinco. El juzgado ha abierto un Centro de Atención a víctimas y familiares en Orgaz, con el teléfono 925 317 020, según el Tribunal Superior de Justicia de Castilla-La Mancha. García-Page no ha querido dar nombres hasta que se haya informado a las familias. Renfe ha activado su gabinete de crisis y el plan de asistencia a las víctimas de accidentes ferroviarios y a sus familiares, según su comunicado. El teléfono para las familias es el 900 10 10 20. Adif ha abierto puntos de atención a los afectados en las estaciones de Sevilla-Santa Justa, Córdoba-Julio Anguita y Madrid-Puerta de Atocha, y el Gobierno de Castilla-La Mancha, en el colegio Santo Cristo de Urda. Adif ha trasladado sus condolencias a las familias. Iryo ha abierto para los afectados el 900 001 403, según ha comunicado la compañía. Renfe e Iryo tienen cuatro Centros de Atención a Familiares, con asistencia psicológica: en Toledo, desde este jueves en la Casa de Ejercicios El Buen Pastor, ronda de Buenavista, 5; en Madrid, en la Sala Club de Puerta de Atocha; en Córdoba, en la sala de autoridades de la estación Julio Anguita, y en Sevilla, en la sala de autoridades de Santa Justa. Las estaciones de Atocha, Sevilla, Córdoba y Málaga están abiertas las 24 horas. La Asociación de Víctimas de Adamuz se ha puesto a disposición de los afectados: «Esta nueva tragedia desgarra unas heridas que todavía permanecen abiertas».

El jueves 29 tampoco habrá trenes de alta velocidad entre Madrid y Andalucía, ni los de Barcelona y Valencia a Sevilla y Málaga, según Renfe. El plan alternativo de tren y autobús entre Madrid y Andalucía que Renfe iba a empezar el viernes 30 se aplaza: no llegará antes del martes 3 de noviembre. El sindicato de maquinistas Semaf ha exigido el plazo de 96 horas para cambiar los turnos, y Renfe dará antes de esa fecha los horarios, recorridos y el día de inicio, según Andalucía Información. Siguen los Avant Madrid-Ciudad Real-Puertollano por la vía convencional, con unas dos horas y media de viaje. Ouigo ha cancelado todos sus trenes del viernes y del lunes, e Iryo reembolsa los billetes. Semaf ha convocado además huelgas en Renfe el 10 y el 12 de noviembre. Renfe ha bloqueado además la venta de billetes de alta velocidad entre Madrid y Andalucía hasta el 13 de diciembre, aunque aclara que eso no significa que la línea vaya a estar cerrada hasta esa fecha: si Adif la reabre antes, volverán los trenes, según Telemadrid y elDiario.es. Para quien tenga que viajar, Iberia ha programado tres vuelos extra desde Madrid, dos a Málaga y uno a Sevilla, y Air Europa refuerza Sevilla hasta cuatro vuelos diarios los martes, jueves y viernes, según Libertad Digital. Ouigo ha suspendido sus trenes entre Madrid y Andalucía al menos hasta el 2 de noviembre, según En Castilla-La Mancha. Adif ha suspendido la circulación de la alta velocidad entre Madrid y Andalucía (Renfe precisa que está interrumpida entre Madrid, Ciudad Real y Andalucía), y el Ministerio de Transportes ha avisado de que el corte sigue «hasta nuevo aviso». El ministerio pide a quien tenga billete para hoy en este corredor que no vaya a la estación. Quedan sin servicio los trenes entre Madrid y Sevilla, Córdoba, Málaga, Granada y el resto de destinos andaluces. Renfe permite cambiar o anular gratis los billetes de los trenes afectados. Iryo ha cancelado todos sus trenes de Madrid-Puerta de Atocha al Corredor Sur y, por ahora, no prevé cuándo volverán a circular, según su comunicado oficial. La compañía confirma que su tren 6076, de Madrid a Sevilla, sufrió el accidente a la altura de Urda, en el punto kilométrico 118, y que ha activado todos sus protocolos de emergencia. Ouigo ha cancelado ocho trenes, según elDiario.es. No hay un plan general de autobuses. En Puertollano, donde cientos de viajeros se han quedado parados, el Ayuntamiento ha puesto cuatro autobuses hacia Córdoba y Sevilla, y Adif ha habilitado trenes por la vía convencional hacia Ciudad Real y Madrid, según La Comarca de Puertollano.

El Ministerio de Transportes ha dado la primera explicación oficial: el choque se produjo después de que el centro de control de Adif en Atocha permitiera reanudar la marcha normal de los trenes, en contra de lo que fija la normativa ferroviaria, según han explicado fuentes del ministerio a Europa Press. El sistema de seguridad LZB falló a las 8:32 y obligó a parar seis trenes en un tramo de unos 69 kilómetros. Tras una avería así, según fuentes del ministerio, los trenes solo pueden circular en «marcha a la vista», a 40 kilómetros por hora. El AVE llegó a unos 200 kilómetros por hora y alcanzó al Iryo, que estaba parado, a las 8:53. En su comparecencia en Atocha, el ministro Óscar Puente ha atribuido el choque a una decisión «inexplicable» del centro de control, que dejó reanudar la marcha con el Iryo parado, y ha añadido que la persona que lo autorizó está identificada, según Europa Press. Ha descartado dimitir (lo que ha dicho el ministro). Adif había dicho por la mañana que aún no había identificado la causa. La investigación técnica corresponde a la Autoridad Administrativa Independiente para la Investigación Técnica de Accidentes (AITAT), que en julio sustituyó a la antigua CIAF, y que ha dicho que es «todavía muy pronto» para hablar de causas, según Castilla-La Mancha Media. Su primer informe estima que el AVE alcanzó al Iryo a entre 160 y 200 kilómetros por hora y que su coche de cabeza quedó empotrado en el de cola del Iryo; los registradores de los dos trenes están bajo custodia de la Guardia Civil, según El Progreso. El expediente oficial de la AITAT, el 146/2026, mantiene 69 fallecidos: la cifra de 74 que llegó a circular fue un error. La Policía Judicial de la Guardia Civil ha interrogado al operario del centro de control que regulaba el tráfico en el tramo, según El Confidencial, recogido por Infobae. La Unidad Central Operativa (UCO) de la Guardia Civil ha interrogado también al resto de su turno, según Moncloa.com, y las pruebas de alcohol y drogas a los controladores han dado negativo, según Público. La investigación judicial corresponde al Tribunal de Instancia de Orgaz, que estaba de guardia, y un magistrado de Alcázar de San Juan experto en catástrofes coordina las actuaciones, con cinco equipos de juez, letrado y forense y el apoyo del Instituto Nacional de Toxicología, según el Tribunal Superior de Justicia de Castilla-La Mancha. La jueza de Orgaz Aristea Ortiz se encarga de la instrucción, según elDiario.es; ha prohibido el acceso a la zona para preservar pruebas, ha ordenado custodiar las cajas negras y ha decretado el secreto de sumario, según Castilla-La Mancha Media.

Entre los fallecidos está la exministra de Empleo Fátima Báñez, nacida en San Juan del Puerto (Huelva). Lo ha confirmado el presidente del PP, Alberto Núñez Feijóo, en un mensaje en X: «Con enorme tristeza nos han confirmado que Fátima Báñez es una de las fallecidas en el accidente de tren de Urda». También lo ha anunciado el vicepresidente de la CEOE, Miguel Garrido, según El Español. Báñez presidía la Fundación CEOE y viajaba a Sevilla en el tren de Iryo (su noticia). La UME ha relevado a sus equipos en Urda con dos perros de búsqueda y una retroexcavadora, tras una noche cortando y levantando vagones, y la Delegación del Gobierno ha alojado a 59 familiares en la Casa Sacerdotal de Toledo. Más de 1.000 personas han donado sangre en el Hospital Universitario de Toledo. El Gobierno de México ha informado de un ciudadano mexicano desaparecido y siete heridos leves, según Libertad Digital. Sobre las causas, El País, la SER y elDiario.es han publicado los audios entre los maquinistas y el centro de control: al AVE se le ordenó reanudar la marcha a velocidad normal y no en marcha a la vista. Iryo sostiene que su tren seguía parado porque no recibió orden de moverse, mientras el Gobierno dice que esa instrucción sí se dio, según Libertad Digital, que cita a El Mundo. Pedro Sánchez se ha reunido en Urda con García-Page y el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, en el CECOPI, el centro de coordinación de la emergencia, y después ha pasado unas dos horas y media en el centro de control de Adif en Atocha con Óscar Puente, sin hacer declaraciones, según El Español. Feijóo ha visitado el puesto de mando de Urda: ha pedido «cabeza fría, respeto, pero también memoria» y ha reclamado responsabilidades políticas. Los Reyes han visitado por la tarde a los heridos ingresados en el Hospital Universitario de Toledo, donde los ha recibido García-Page, según Telecinco; la Casa Real ha cancelado el resto de su agenda de esta semana. A la salida, el Rey ha dicho: «Como sociedad, volvemos a sufrir un durísimo golpe. Pero hay que seguir avanzando, aún con ese dolor», y ha pedido que la investigación determine «cómo y por qué ha sucedido esta catástrofe», según El Pespunte. Sánchez ha recordado que el Gobierno activó desde el primer momento el Plan Estatal de Emergencia de Protección Civil y ha dicho que la Administración General del Estado resarcirá, «al menos desde el punto de vista material», a los familiares de las víctimas. «Estamos trabajando día y noche para no solamente dar una respuesta a los familiares de las víctimas, sino por supuesto también para esclarecer hasta el último detalle de esta tragedia y, por supuesto, reforzar la seguridad para que esto no vuelva a suceder», ha dicho. La Comunidad de Madrid ha atendido a otros 104 heridos, tres siguen en la UCI, y más de 6.000 personas han donado sangre, según Libertad Digital. Exteriores cifra en al menos 42 los extranjeros de siete nacionalidades afectados: un fallecido, argentino; siete heridos; diez ilesos, y 24 de los que aún no se sabe nada, según El Español. Los hospitales andaluces han atendido a once heridos leves, según el consejero Antonio Sanz, recogido por Libertad Digital. El consejero de la Presidencia de la Junta de Andalucía, Antonio Sanz, ha llamado «mezquino» culpar a un trabajador y ha criticado en Canal Sur que el AVE Madrid-Sevilla sea el único con un sistema de seguridad antiguo. Puente pedirá comparecer a petición propia en la Diputación Permanente del Congreso, según fuentes de su ministerio citadas por Telecinco. Vox ha presentado una querella en el Tribunal Supremo contra el ministro Óscar Puente por homicidio y lesiones imprudentes, y ERC y Podemos han pedido su comparecencia urgente en la Diputación Permanente del Congreso, según El Español. Investigadores técnicos han acudido al centro de control de Adif en Atocha para pedir los audios y la grabación de la moviola. Los Reyes han visitado también, en la Casa Sacerdotal de Toledo, a las familias de los desaparecidos. Pedro Sánchez volverá el viernes a las 10:00 a la reunión del CECOPI, con Marlaska. Esta noticia se actualiza de forma continuada a medida que las autoridades den nuevos datos. Todo lo que se sabe, hora a hora, en el especial de AndalucíaYa.