Chacón asegura que los problemas de adaptación de los barcos "son pequeños y se solucionarán en dos semanas"

El delegado del Gobierno en Melilla, José Fernández Chacón, ha calificado de “tormenta en un vaso de agua” a la polémica suscitada estos días en torno a los problemas de adaptación al Puerto de Melilla detectados en los tres barcos que ha ofertado Acciona Trasmediterránea para realizar el servicio entre Melilla y la península, un problemas que, a pesar de lo manifestado en días anteriores desde determinado sector político, “son pequeños y se solucionarán en dos semanas”.

Chacón, que asegura no entender el por qué de la polémica surgida y desconoce los intereses ocultos por los que ha sido suscitada, ha dejado claro que los problemas serán solucionados en los próximos días y que, gracias a la actuación en el Puerto de Melilla anunciada por la compañía Acciona Trasmediterránea, los tres barcos podrán estar operativos a partir del 1 de octubre, fecha en la que entrará en vigor el nuevo contrato de navegación pública.

Después de que la compañía Acciona Trasmediterránea se comprometiera hace unos días con la Autoridad Portuaria de Melilla a la subsanación de las deficiencias en el Puerto de Melilla, el delegado del Gobierno ha recordado que se trata, por lo general, de pequeñas deficiencias que se podrán solventar en pocos días, como la retirada de dos o tres paneles de policarbonato de la pasarela de embarque del Espigón I, la elevación de la rampa fija del muelle Nordeste I, el alargamiento de la pletina de rodadura del muelle Mordeste I, la modificación del barandillado, entre otras.

En cuanto a la operatividad de los barcos, Chacón ha asegurado que el J.J. Sister puede operar atracando tanto de proa como de popa, con lo que se puede evitar la modificación del calado. Además, ha asegurado que la compañía tiene previsto la apertura ante del 1 de octubre de dos portalones nuevos de acceso al buque, lo que facilitará aún más las labores de embarque y desembarque.

Así, tras asegurar que el Santa Cruz de Tenerife no presenta problema alguna para realizar el embarque y desembarque en el Puerto de Melilla, José Fernández Chacón ha anunciado la decisión de la compañía naviera de poner a disposición de la línea de Melilla el catamarán de alta velocidad Milenium II, de tres años de antigüedad, hasta que el Milenium III, que aún se encuentra en construcción en aguas de Australia, pueda estar disponible.

Defensores-detractores

Por otro lado, ante el cúmulo de declaraciones contrarias a la compañía Acciona Trasmediterránea realizadas por el Gobierno local y por su presidente, Juan José Imbroda, desde que se conociera la decisión de la Marina Mercante de adjudicarle el nuevo contrato, el delegado del Gobierno en Melilla no ha podido dejar pasar la oportunidad de recordar como el pasado mes de enero, el propio presidente melillense comparecía ante los medios de comunicación para cantar las “excelentes cualidades” de los barcos con los Acciona Trasmediterránea pensaba concurrir al concurso, compañía que en aquel momento era defendida, ha recordado Chacón, por el Gobierno local.

De esta forma, Chacón ha recordado a los melillenses como de ser el “máximo defensor” de la compañía, Juan José Imbroda ha pasado a ser su “máximo detractor”, actitud ésta que asegura que será juzgada por los melillenses en el momento oportuno.

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