Javier Mateo: "la oferta de Balearia era acorde con nuestras necesidades de transporte, Melilla se lo merecía"

La Ciudad Autónoma no va a cejar un ápice para mejorar los transportes marítimos con la Península, independientemente, de los resultados de un proceso de adjudicación cuyo criterio aún no ha explicado la Administración Central del Estado, “aunque lo tendrá que hacer en el Congreso”, ha manifestado en Denia el viceconsejero de Turismo, Javier Mateo.

Balearia, la naviera que preside Adolfo Utor, tiene todas las cartas a su favor para convertirse en alternativa a Trasmediterránea a la hora de pensar en el futuro de las comunicaciones marítimas melillenses. Mateo no se muerde la lengua: “La oferta de Balearia era absolutamente acorde con las necesidades de transporte de la ciudad, Melilla se merecía a Balearia”.

Si la naviera balear ya contaba con el apoyo de Turismo y había superado a Trasmediterránea en todas las estimaciones objetivas de la oferta a Marina Mercante, desde este fin de semana, Balearia mejora en la apreciación de los responsables autonómicos, que ya conocen de primera mano el 'Sonia', el 'Federico García Lorca' y los catamaranes de la flota de Utor.

Javier Mateo ha estado en Ibiza, Formentera y Denia. Le han acompañado el presidente de la Asociación de Comerciantes de Melilla (ACOME), Enrique Alcoba, y ocho periodistas. “No descarto nada, ni mucho menos colaborar con Balearia, porque es mi obligación trabajar en la mejora de los transportes”.

El viceconsejero de Turismo ha recordado que el Estado da a Trasmediterránea cuatro millones de las antiguas pesetas al día “para que ofrezca menos plazas de las que teníamos con los canguros. Habrá que esperar hasta conocer qué ocurre con el barco rápido pero el esfuerzo de la Ciudad Autónoma por mejorar el transporte marítimo no va a pararse, con o sin competencias”.

Balearia, se ha visto con luz y taquígrafos, es una “empresa moderna que sigue un admirable ritmo de crecimiento mientras que Trasmediterránea no ha mejorado, sino todo lo contrario, la situación del transporte marítimo en Melilla”, sentencia Mateo.

El presidente de ACOME, Enrique Alcoba, ha realizado en Denia una valoración “altamente positiva y gratificante” de la experiencia vivida en tierras baleares y levantinas: “hemos viajado en barcos nuevos, limpios, extraordinarios”.

Alcoba opta por ser prudente a la hora de calificar el servicio que ofrezca Acciona a partir del primero de octubre: “esperaremos a conocer las condiciones del servicio antes de opinar pero la competencia es buena, lo ideal sería poder dividir la subvención estatal entre Trasmediterránea y Balearia”.

El opinión del máximo representantes de los comerciantes melillenses “hay que seguir colaborando con Balearia, no nos podemos quedar cortos y la naviera no debe arrojar la toalla porque la competencia es saludable y nos mantiene más vivos”.