La Autoridad Portuaria niega realizar reformado alguno en las actuaciones previstas para la Dársena Pesquera

La Autoridad Portuaria de Melilla “no ha realizado ningún reformado de las actuaciones que pretende realizar en la dársena pesquera, que actualmente son un anteproyecto diseñado para responder a las necesidades de la ciudad y permitirán transformar este espacio de entrada al Puerto, logrando nuevos atraques para embarcaciones deportivas”, señala el organismo portuario.

Así, la Autoridad Portuaria quiere recordar que el presupuesto de 1,5 millones de euros anunciado corresponde a las actuaciones marítimas a realizar, en concreto el adelantamiento del muelle y la instalación de los pantalanes, mientras que el resto del presupuesto se destinará a ejecuciones como la urbanización y edificación contempladas en el proyecto.

Con estas matizaciones la Autoridad Portuaria quiere subrayar el carácter totalmente transparente del proyecto y rebatir las críticas malintencionadas del secretario de Transportes del PSOE melillense respecto a la remodelación de la dársena pesquera, fruto de la desinformación, de la falta de capacitación para abordar cuestiones técnicas o de ambas cosas.

Beneficios El proyecto de la dársena pesquera “es uno de los más importantes junto con los que ya se vienen realizando en el puerto, y su finalización beneficiará al conjunto de la ciudad, por lo que confundir a la opinión pública respecto a un interés a favor de ningún colectivo o entidad concreta supone una manipulación espuria, dirigida por alguien sin ninguna competencia en el asunto como el señor Jiménez, cuyos objetivos partidistas son demasiado evidentes, aun cuando sus críticas puedan perjudicar a actuaciones beneficiosas para Melilla”.

En cuanto a la firma de un futuro convenio con el Canal de Panamá esta Autoridad Portuaria quiere subrayar que es fruto de actuaciones globales que se vienen diseñando en la actual etapa del organismo portuario. Así, la Autoridad Portuaria “se ve en la obligación de concebir grandes iniciativas que redunden en el futuro económico de la ciudad, y los contactos con Panamá se incardinan en ese objetivo, porque permitirán firmar acuerdos preferenciales en el intercambio comercial entre empresarios de ese país y Melilla y serán fundamentales a medio plazo, al ser esa una zona estratégica en el tráfico de contenedores”.

De esa manera, los acuerdos decisivos se podrán llevar a cabo pese a los esfuerzos del PSOE melillense y las críticas de su secretario de Transportes, cuya falta de preparación y de nivel de compromiso con la ciudad no están a la misma altura que los proyectos concebidos para Melilla por esta Autoridad Portuaria.