Totallogistic completa con éxito de estrategia el traslado del motor de Endesa que ampliará la generación de energía eléctrica

La división de proyectos de totallogistic.es, operadora logística perteneciente al melillense Grupo de Empresas Carmelo Martínez Rodríguez culminó esta tarde con rotundo éxito la logística integral del nuevo motor MAN que Endesa ha adquirido dentro de su continuo plan de inversiones para la ciudad de Melilla.

En la tarde de ayer se realizaron las operaciones de descarga del buque “Annegret” procedente de Amberes en el muelle Nordeste 3 del puerto de Melilla. Inicialmente estaba previsto que dichas operaciones se realizaran en la mañana de hoy viernes pero a tenor de las previsiones metereológicas que preveían un aumento del temporal de levante, la dirección de proyectos de totallogistic.es optó por la descarga inmediata de los equipos para evitar posibles demoras así como para minimizar al máximo el riesgo de este tipo de operaciones especiales.

El buque “Annegret” fue atracado en el puerto de Melilla sobre las 17:30 horas procedente del puerto de Amberes donde fueron cargados los equipos el pasado día 19 de agosto.

El buque “Annegret” es un buque del tipo “Heavylift” de última generación construido en el año 2000 que cuenta con 152 metros de eslora (longitud), 21 metros de manga (anchura) y un peso muerto de 9.360 toneladas de desplazamiento.

Equipado con dos grúas con una capacidad de carga de hasta 350 toneladas, el buque inició las operaciones de descarga a las 18:00 horas culminándose con un rotundo éxito dos horas más tarde.

El total de toneladas descargadas ha sido de 236 de las cuáles 207 corresponden solamente al motor principal MAN y el resto a los auxiliares del mismo. El motor descargado, además de su considerable peso, cuenta igualmente con unas dimensiones excepcionales de 9,50 metros de longitud, 4,75 metros de anchura y 5,55 metros de altura la cuál, una vez sobre el carretón modular de transporte alcanza los casi siete metros.

Gracias a la profesional ejecución del personal de la Sociedad de Estiba y Desestiba de Melilla, coordinados por la dirección de proyectos de totallogistic.es, en tan sólo dos horas la descarga de todos los equipos componentes del nuevo grupo de Endesa fue realizada en un tiempo récord para este tipo de operaciones, cumpliendo con creces con los objetivos marcados en el diseño del patrón logístico del proyecto.

En palabras del coordinador de proyectos de totallogistic.es, así como del Project Manager de sus principales SDV, “la profesionalidad demostrada por el personal portuario de Melilla durante la ejecución de las operaciones de descarga del buque no tiene nada que envidiar a la de sus colegas europeos Grupo de Empresas Carmelo Martínez Rodríguez más acostumbrados a realizar cada día este tipo de operaciones especiales. Contáis en Melilla con un excepcional equipo perfectamente preparado”. Hoy viernes y siguiendo los planes previstos se ha procedido al traslado del motor principal desde las instalaciones del recinto portuario y hasta la Central de Endesa en Melilla.

Contando con el inestimable apoyo de la Autoridad Portuaria, Policía Local y Parque de Bomberos, el convoy excepcional que transportaba el motor ha realizado el recorrido sin ningún tipo de interferencias hasta su entrega final.

El transporte del motor se ha desarrollado en dos fases: una primera desde la alineación del muelle Nordeste Tres hasta la salida del puerto a las 10:30 horas para evitar la coincidencia con el embarque de vehículos de los ferrys que unen Melilla con la península y, una segunda fase, desde la salida del puerto hasta la Central de Endesa a las 15:00 horas de esta tarde.

El transporte del motor principal MAN se ha realizado con un carretón modular autopropulsado para transporte especial de equipos dotado de 10 ejes direccionables y con una longitud total de 12,60 metros.

Con este nuevo éxito, la división de proyectos de la empresa melillense Carmelo Martínez refuerza la confianza depositada por sus clientes, siendo este el séptimo motor MAN que de características similares se ha encargado de gestionar su logística en ciudades repartidas por toda la geografía española.

La división de proyectos de totallogistic.es desarrolla la gestión logística integral de grandes corporaciones industriales y en lo que va de año ha desarrollado ya un importante número de proyectos que le posicionan como una de las mejores divisiones del sector.

Entre sus proyectos más recientes destacan la Central de Ciclo Combinado de Castellón, las plantas de desulfuración de gases de Compostilla, Teruel y Velilla, la porción de caldera del Ciclo Combinado de Barranco de Tirajana en las Islas Canarias o los grupos diésel instalados en Ibiza, Ceuta y Melilla