Fomento adjudica obras de conservación en varias carreteras de la ciudad autónoma de Melilla

El Ministerio de Fomento ha adjudicado a la empresa Elsamex, S.A la ejecución de diversas operaciones de conservación y explotación en varias carreteras de la ciudad autónoma de Melilla. El presupuesto de adjudicación asciende a 693.754,19 euros.

Los contratos de servicios de asistencia técnica para la ejecución de operaciones de conservación y explotación en la Red de Carretera del Estado surgen con el principal objetivo de mejorar el servicio que se presta a los usuarios de las carreteras, incrementando la seguridad vial.

Entre los trabajos que deberán realizarse se encuentran los servicios de comunicaciones, servicios de vigilancia, atención a accidentes, mantenimiento de los elementos de la carretera, servicios de vialidad invernal, mantenimiento sistemático de las instalaciones de suministro de energía eléctrica, alumbrado y señalización variable.

Además, se incluyen las labores de establecimiento de inventarios y reconocimientos de estado, agenda de información de estado y funcionamiento de la carretera, programación, coordinación, seguimiento e información de la ejecución de los trabajos, actuaciones de apoyo a la explotación, estudios de accidentalidad e informes de seguridad vial.

Asimismo, se realizarán los trabajos de desbroce, fresados y reposición del firme, limpieza de cunetas, y en general, todas las labores de conservación ordinaria de las vías a su cargo.

En este caso, son objeto del contrato todos los tramos de carreteras de la Red de Carreteras del Estado comprendidos en el sector ML-1 pertenecientes a la ciudad autónoma de Melilla, es decir, la carretera nacional a Nador, en el tramo Barrio del Real al puesto Fronterizo de Beni-Enzar, el desdoblamiento de la carretera nacional a Nador, en el tramo desde el puesto Fronterizo, p.k. 0 a la plaza de la Goleta, p.k. 1,200, los accesos al aeropuerto (ML-204) y la carretera perimetral (ML-300).

También estarán incluidos todos los tramos residuales utilizados como caminos, vías de servicio y demás viales de titularidad estatal.

Además de los tramos anteriores, denominados tramos principales, se incluye a los efectos del uso del servicio de comunicaciones y, en su caso, de servicios de vigilancia específica y de atención de emergencias, urgencias y actuaciones excepcionales, restos de la red dependiente de la Unidad, y que se denominan tramos no principales.