El PSOE tiene claro que la campaña publicitaria en aviones es una excusa del Gobierno local para subvencionar a Air Nostrum

Tras la Comisión de Economía celebrada hoy jueves para tratar el pliego de condiciones de la campaña de publicidad que la Ciudad Autónoma pretende poner en marcha en una compañía aérea, la diputada del Partido Socialista de Melilla, Mari Paz Ojeda, ha dejado claro que se trata de un pliego hecho a la medida de Air Nostrum y ha advertido que no va a haber ningún mecanismo de control sobre el precio de los billetes. “El Gobierno del PP ha buscado una excusa para darle 10 millones de euros a la compañía”, ha dicho.

Una excusa, ha explicado la socialista, dado que la Unión Europea prohíbe dar subvención a las empresas de transporte, por lo tanto lo que el PP ha hecho es crear un pliego de condiciones a la medida de Air Nostrum para que sólo ésta compañía “pueda concurrir y obtener la puntuación necesaria para llevarse el pliego”.

La diputada socialista ha censurado que se trate de 10 millones de euros pagados de los impuestos de todos los ciudadanos melillenses, “de todos, de los que viajan en avión y de los que no, y además, por si fuera poco se le da por 4 años”. “No se hace por un año, para valorar si tiene una repercusión en las tarifas. Somos tan generosos que se da por cuatro años y se valorará al cierre”, ha apuntado.

La puntuación del pliego en cuestiones como que la compañía tenga enlaces con la ciudad, que tenga presencia en todos los aeropuertos españoles o el número de aeronaves que debe tener la empresa, que son las que tiene Air Nostrum, hace “muy difícil que cualquier otra compañía pueda reunir esas condiciones”, ha explicado Mari Paz Ojeda, que ha añadido que “sólo ha faltado poner el nombre del presidente de la empresa”.

Dinero sin control

La diputada del Grupo Socialista ha explicado que en el pliego no se prevé ningún mecanismo de control de tratamiento tarifario. “Nos parece descabellado invertir tanto dinero y tanto tiempo”, ha reconocido.

Al hilo de los 10 millones de euros “que se le van a hacer entrega a Air Nostrum en concepto de promoción turística”, la socialista ha querido saber cómo va a retornar ese dinero a Melilla y si va a generar algún tipo de beneficio o empleo.

“España es una potencia turística y varias de sus regiones también, con un impacto importante en su Producto Interior Bruto. De ahí esa fórmula de promoción turística, en la que se discute en términos de retorno, en cómo va a generar empleo y como va a repercutir en la economía”, ha argumentado.

Sin embargo, en Melilla el impacto del turismo en la economía es mínimo. “Esa situación de otras regiones no es transportable a Melilla. Es una diferencia tan básica, que resulta sorprendente que al Viceconsejero de Turismo no se le haya ocurrido echar dos números”, agregó. “En otros territorios la promoción turística es promoción turística. Aquí, es una subvención a Air Nostrum”, ha recaldado.

Una fórmula para entregar dinero a la filial de Iberia que, con diferente formato -antes era un Convenio de Publicidad y ahora es un Pliego- que repite un modelo que ya ha fracasado, y ante el cual el PSOE “no va a dar un cheque en blanco”, ha concluido Ojeda.