La Guardia Civil rescata a un menor oculto en chatarra en el Puerto

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El joven, de origen magrebí, viajaba escondido en una batea con más de siete toneladas de residuos metálicos para embarcar hacia la península.

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Una persona con ropa de camuflaje y el rostro difuminado entre chatarra y piezas metálicas, con el emblema de la Guardia Civil arriba a la izquierda.
Foto: Guardia Civil Prensa
Un joven migrante fue rescatado en el Puerto de Melilla tras ser localizado oculto en el interior de una batea cargada de chatarra, cuando pretendía viajar de polizón en un buque comercial con destino a la península. Según informa la Guardia Civil, el menor, de origen magrebí e indocumentado, se encontraba semienterrado entre bloques metálicos inestables y con aristas cortantes.

Cómo se produjo el hallazgo

Agentes de la 1ª Compañía Fiscal y de Fronteras de la Comandancia realizaban los reconocimientos habituales sobre mercancías y transportes en el recinto portuario cuando detectaron indicios de la posible presencia de personas ocultas en una batea que transportaba más de siete mil kilogramos de residuos metálicos e hierros prensados. Ante la sospecha, y debido a la dificultad del espacio por el riesgo de desprendimiento de la carga, se solicitó el apoyo del guía y el perro del Servicio Cinológico de la Comandancia, especializado en la localización de personas ocultas, cuyo marcaje confirmó la presencia del joven.

Un rescate con apoyo de los bomberos

Dado que el menor se hallaba confinado bajo los bloques metálicos, los guardias civiles requirieron la colaboración del Servicio de Prevención, Extinción de Incendios y Salvamento (SPEIS) de la Ciudad Autónoma para asegurar el perímetro y lograr una extracción segura. El joven pudo ser rescatado sin lesiones ni necesidad de asistencia sanitaria urgente, según una primera valoración médica, y fue puesto a disposición y bajo tutela de los Servicios Sociales de la Ciudad Autónoma.

El riesgo de este tipo de travesías

La Comandancia de la Guardia Civil de Melilla alerta sobre el peligro que suponen estas prácticas de intrusión irregular en el puerto. El confinamiento en espacios reducidos, unido a la inestabilidad de cargas pesadas durante el transporte y la travesía marítima, multiplica el riesgo de aplastamiento, asfixia o cortes graves, según explica el cuerpo, que señala que en esta ocasión se evitó un desenlace fatal gracias a la rapidez de la intervención.

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Foto: Guardia Civil Prensa