Air Nostrum sustituirá el lunes los actuales Fokker 50 por los ATR-72 y los Dash-8

A partir del próximo lunes, la actual flota de Air Nostrum que opera entre Melilla y la Península, compuesta por Fokker 50, será sustituida por los aviones ATR-72 y Dash-8, según han informado el consejero delegado de Air Nostrum, Carlos Bertomeu, y el presidente de la Ciudad Autónoma, Juan José Imbroda, tras la reunión mantenida en el Palacio de la Asamblea melillense para estudiar la actual situación del transporte aéreo en Melilla.

Según ha asegurado Bertomeu, la sustitución de los Fokker 50, que son los que ahora mismo están operando en las líneas melillenses, se hace bajo el convencimiento de que antes de 3 meses se habrá solucionado el problema de la falta de depósitos de combustible para abastecer a los aviones que llegan a Melilla.

La principal razón de que en estos momentos operen en Melilla los Fokker 50, que no forman parte de la flota de la compañía sino que son alquilados, es que estos aviones son los únicos que tienen capacidad para albergar el suficiente combustible para poder realizar los vuelos de ida y vuelta a la Península sin sufrir una penalización por el exceso de peso, ha recordado Bertomeu.

Estos aviones, los Fokker, ha asegurado Bertomeu, son los ideales para una pista como la de Melilla, pues están preparados no sólo para aterrizar en pistas cortas, sino también para hacerlo con condiciones climatológicas adversas, como pueden ser las fuertes y cambiantes rachas de viento que se dan en la ciudad.

Sin embargo, a partir del próximo lunes día 10 de febrero, los ATR-72 y los Dash-8 volverán al aeródromo melillense, según ha subrayado el consejero de Air Nostrum, “para atender la especial sensibilidad de los melillenses en el tema del transporte aéreo”.

Ampliación horario aeropuerto

Además de poner como requisito indispensable para mantener los ATRy los Dash en Melilla el hecho de que en un plazo máximo de 3 meses la compañía Air Nostrum tenga la certeza de que el depósito de combustible se va a instalar en Melilla y va a ser suministrado a un precio similar al de la Península, Bertomeu ha pedido a la Ciudad la ampliación del horario de apertura del aeropuerto melillense.

En este sentido, el consejero de Air Nostrum ha asegurado que ya hace más de año y medio que solicitaron esto a la Ciudad, por lo que esperan que la Ciudad haga todo lo posible para que se solucione en breve, “ya que no es razonable que un aeropuerto cierre antes del atardecer”, ha comentado Bertomeu.

Con respecto a esto, el presidente melillense ha querido dejar bien claro que la Ciudad seguirá luchando para que el aeropuerto sea operativo por la noche, pero “yo no me he comprometido a nada en este asunto”, ha subrayado Imbroda, “sólo a seguir gestionándolo”.