Air Nostrum sustituye el lunes los Fokker 50 en Melilla

La compañía aérea Air Nostum renovará la flota de aviones con la que opera en Melilla desde mañana y sustituirá los Fokker 50, como el que se accidentó el pasado 17 de enero en la ciudad autónoma al salirse de la pista, por ATR-72 y Dash-8.

Ese fue el acuerdo alcanzado el pasado miércoles por el consejero delegado de Air Nostrum, Carlos Bertomeu, con el presidente de Melilla, Juan José Imbroda (UPM), aunque el responsable de la aerolínea lo condicionó a que en un plazo de tres o cuatro meses una empresa suministradora de combustible le notifique por escrito que instalará depósitos de queroseno en la ciudad autónoma, ya que actualmente este tipo de aviones van "penalizados" en plazas de pasajeros porque deben venir cargados de combustible.

Bertomeu aseguró que este cambio de la flota supondrá "perjuicios económicos", que no pudo evaluar, ya que significa la pérdida de 20 asientos que no pueden ser vendidos en los ATR y de 12 en los Dash-8.

De hecho, aunque la flota de Air Nostrum está renovada desde el pasado verano, en Melilla utilizaban los Fokker 50, que pueden ir completos de pasaje, y tenían alquilados los servicios a una compañía holandesa, Denim Air, propietaria del avión siniestrado.