Ojeda asegura que por cada billete a 60 euros que vende Air Nostrum, la compañía se embolsa 161 euros

Por cada billete a 60 euros que Air Nostrum venda a un melillense, la compañía se va a embolsar 161 euros, así lo ha asegurado la diputada del Grupo Socialista de Melilla, Mari Paz Ojeda, quien ha explicado el beneficio que la filial de Iberia va a obtener por cada billete “presuntamente barato” que va a ofertar.

Y es que, tal y como ha dicho la socialista, los más de 10 millones de euros que el Gobierno del PP va a dar a la compañía privada en cuatro años -la diputada ya ha adelantado que va a ser Air Nostrum la que se lleve el pliego de publicidad de la Ciudad que se aprobará mañana en Comisión-, suponen 2,6 millones de euros al año, que dividido por los 63.500 billetes a 60 euros que la compañía aérea va a poner anualmente a la venta, supone un costo de 41 euros de subvención al coste de cada billete.

A esta cifra hay que sumar los otros 60 euros que pone el Estado, dado que es el Gobierno de España el que sufraga el 50 por ciento del billete en base al descuento de residente, por lo tanto el coste final del billete va a ser de 161 euros.

Un cifra, por cierto, “que está muy por encima del coste medio de los billetes de la compañía, que es de 101 euros. Bertomeu tiene que estar encantado de conocerse”, ha ironizado Ojeda, en referencia al consejero delegado de la compañía, y ha recalcado que los 10 millones de euros que la Ciudad le va a dar a la compañía “no lo paga Imbroda de su bolsillo”, “es dinero de todos los melillenses”.

Subvención y monopolio

De hecho, sólo con que la compañía venda los 63.500 billetes del montante ofrecidos “ya ha hecho su campaña, su beneficio y su coste”, ha asegurado la diputada, que ha agregado que lo que venda Air Nostrum a partir de ahí va a ser un “beneficio extra” En palabras de la socialista, los billetes que la compañía va a ofertar a 60 euros no llegan ni a la tercera parte del total que va a poner a la venta, y a pesar de eso “les garantiza un sobreprecio y un sobrebeneficio mucho mayor al que la compañía podría obtener en el mercado normal”. “Cualquier empresa estaría dándose tortas por conseguir unas condiciones tan beneficiosas”, ha asegurado.

De hecho, con el dinero de todos los melillenses que el PP le va a insuflar a la compañía privada se repite de nuevo el modelo de subvención encubierta a Air Nostrum que el Gobierno de Imbroda ya puso en marcha durante una década y que fue un fracaso.

La representante del Grupo Socialista ha desmentido las afirmaciones realizadas por el presidente local, Juan José Imbroda, y el portavoz de su Gobierno, Daniel Conesa, en las que aseguraban que se había hecho una buena gestión y que no había contraprestación alguna. “La contraprestación son 10 millones de euros, ¿dónde está la buena gestión?”, ha querido saber.

Además, la socialista ha recordado que durante el paso año, y gracias a ofertas de Iberia para todo el territorio nacional, los melillenses han podido acceder a billetes a 31, 40, y 50 euros, sin necesidad de subvencionar a la compañía y preguntó cuántos de estos billetes por debajo de 60 euros va a seguir ofertando Air Nostrum.

“A día de hoy el Gobierno del PP no nos ha dado ningún dato, ninguna información, sólo se nos ha pedido que confiásemos en la palabra de Imbroda”, ha apuntado. Una palabra, ha recordado Ojeda, que tiene un “valor relativo” habida cuenta de la promesa, con fecha incluida, de una línea marítima que iba a operar entre nuestra ciudad y Motril, y que nunca se llegó a materializar.